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更換支座前怎樣卸載梁體

   更換支座前還應(yīng)對各方面進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數(shù)據(jù)是否正確，必須對所有操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及現(xiàn)場培訓(xùn)，確保施工安全；在梁底設(shè)置標(biāo)記標(biāo)記，安裝百分表，準(zhǔn)確量測頂升位移，在頂升時同時用鋼板尺測量高度并填寫好施工記錄，以便觀察控制頂升高度變化。

    利用千斤頂頂升橋梁，同時，本橋頂升后橋面平順，不影響行車舒適。完工以來，各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求，既簡便、安全，又科學(xué)、實(shí)效，希望能為各地同行提供一些經(jīng)驗(yàn)借鑒，利用該項技術(shù)與路面罩面同步進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于操作
    頂升過程中要派1-2名施工觀察人員觀察板頂、橋面及負(fù)彎矩區(qū)段有無開裂及形變，如有異常情況立即報告總指揮，由總指揮命令立即停止頂升，分析原因，并采取適當(dāng)補(bǔ)救措施。
    對原混凝土承臺部位進(jìn)行清理鑿平，用砂輪機(jī)打磨承臺，在承臺部位植入鋼筋進(jìn)行加固，采用結(jié)構(gòu)膠，拌和制C30水泥砼，制作、安裝模板'現(xiàn)澆C30水泥砼及養(yǎng)生。
    蓋梁、臺墩澆筑C30砼，并用N10砂漿墊層調(diào)平承臺后，梁體進(jìn)行同步均勻緩慢卸載，將梁體重量逐步轉(zhuǎn)移至蓋梁、臺墩上，觀察每個蓋梁、臺墩的受力狀態(tài)及受力是否均勻、接觸面是否密實(shí)、蓋梁、臺墩位置是否準(zhǔn)確。如果發(fā)現(xiàn)還沒有調(diào)整到最佳狀態(tài)，必須重新頂升，再次進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)所有梁體與承臺之間調(diào)整完畢后，拆除設(shè)備，將施工場地清理干凈，以方便今后檢查。
    千斤頂放置在梁體腹板位置，由專人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為2mm，總頂升高度為50mm。千斤頂由油泵控制，一臺油泵控制單側(cè)橋臺所有千斤頂，每個千斤頂要由專人負(fù)責(zé)，隨時用鋼板尺測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過1mm。

衡水中泰信路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司從事橋梁隧道、公路、鐵道等工程，橋梁支座、伸縮裝置、TST型伸縮縫、道路護(hù)欄網(wǎng)的施工安裝與維護(hù)。公司有著多年的為橋梁管理單位提供橋梁病害勘測、橋梁支座更換維修施工方案的經(jīng)驗(yàn)。公司運(yùn)用先進(jìn)工藝設(shè)備，并擁有專業(yè)的技術(shù)和施工隊伍。