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路橋檢測---橋梁支座更換的步驟

作者:衡水中泰信建設(shè)工程有限公司 來源:http://hbgonglu.com/ 發(fā)表時間:2017-3-1 瀏覽:次  百度一下

路橋檢測---橋梁支座更換的步驟

搭設(shè)支架、施工平臺  
1)橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺,對空間不夠部位采用支架措施,以確保施工的安全實施。  
2)對于橋墩支座的更換,采用特制鋼掛架固定于墩身或蓋梁上作為施工平臺。  
2.臺帽、蓋梁頂面清理  
1)清理臺帽或蓋梁頂面沉積的土石塊及砼塊,必要時可采用鋼纖對砼垃圾進行清理。  
2)用鋼絲刷或?qū)ε_帽或蓋梁頂面進行清潔,保證支座更換時作業(yè)面干凈整潔。  
3)清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物,以防止頂升內(nèi)梁體間互相擠壓。  
3.支座調(diào)查與復(fù)檢  
1)對要更換的支座部位進行確認(rèn)和檢查,現(xiàn)場記錄支座位置、編號、病害情況,并拍照記錄,照片應(yīng)拍攝完整的施工工序即原狀、更換過程及更換完成情況,妥善保存檢查記錄,作為交工文件之一。  
2)復(fù)核原支座型號與設(shè)計院提供的型號是否一致,并根據(jù)支座的設(shè)計承載力確定頂升重量及千斤頂?shù)男吞柡蛿?shù)量。  
3)測量梁底標(biāo)高,并根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高進行復(fù)核,并將復(fù)核情況詳細(xì)記錄并妥善保存,作為交工文件之一。  
4)根據(jù)測量記錄確定支座墊石頂面標(biāo)高的調(diào)整高度。對于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況,應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號、高度確定支座墊石改造后的頂面標(biāo)高,以保證支座更換后橋面標(biāo)高符合設(shè)計要求。  
4.千斤頂、百分表安放與設(shè)置  
1)千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個橋臺下的支座數(shù)量相同。  
2)布設(shè)百分表:為精確測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態(tài),需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表,頂升過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)。  
5.頂升系統(tǒng)調(diào)試  
6.試頂  
1)試頂前的檢查  
千斤頂安裝是否垂直牢固;  
影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除;  
頂升部分結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。  
2)頂升系統(tǒng)啟動后現(xiàn)場各組人員各就各位,密切觀察橋梁是否有異常狀況出現(xiàn),設(shè)備、儀表是否正常工作,顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。  
3)控制頂升速度不超過1mm/分鐘,最大頂升高度不超過5mm。  
4)頂升就位后,持荷10分鐘,觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況,應(yīng)立即回油、落梁,問題解決后再進行試頂,直至梁體受力及設(shè)備運行正常。  
5)頂升就位后,根據(jù)控制系統(tǒng)顯示的頂升重量復(fù)核支座型號及各支座承受的壓力,如有異常,則應(yīng)考慮調(diào)整支座型號。  
6)試頂正常后,應(yīng)平穩(wěn)落梁。  
7.梁體同步頂升  
1)頂升過程中以每頂升2mm為一步,分級頂升,各頂高差嚴(yán)格控制在0.5mm范圍內(nèi),全程采用位移傳感器監(jiān)測梁體頂升位移情況。實時監(jiān)測整個千斤頂間位移傳感器升量高差,若高差超過控制值時,必須進行適時調(diào)整后才進入下一個頂升周期,達到同步頂升的目的。  
2)箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動的情況,同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù),箱梁每頂升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室,指導(dǎo)操作人員進行操作。  
3)頂升時梁每升高56mm,臨時支撐加墊一塊鋼板。  
4)同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間,約為1015mm  
5)頂升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時支撐上。  
8.支座更換  
1)用鐵勾或人工取出舊支座,如舊支座已與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出。取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷狀況。  
2)用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面,如有支座下鋼板,則應(yīng)打磨去除鐵銹。  
3)測量墊石頂面標(biāo)高,如頂不平整,則用環(huán)氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高,則應(yīng)采用環(huán)氧砂漿加高至設(shè)計標(biāo)高并抹平;墊石頂面如需降低,則應(yīng)鋼纖鑿除部分砼至設(shè)計標(biāo)高并用環(huán)氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過±2mm,頂面四角高差不超過1mm,軸線偏位不超過5mm。  
4)在支承墊石上根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺的設(shè)計位置中心線重合,支座就位準(zhǔn)確。  
5)所有支座更換完畢后,再對安裝的新支座進行全面檢查,確保各項指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。  
9.落梁  
1)落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板,防止落梁時梁體發(fā)生水平位移。  
2)開啟同步頂升系統(tǒng),平穩(wěn)降落梁體。  
3)梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況,應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承或脫空的現(xiàn)象,則應(yīng)重新頂升梁體,并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進行微調(diào)(厚度規(guī)格為1mm3mm),直至支座上下面全部密貼。  
4)支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設(shè)備。  
5)取出梁體與擋板間木板,清理施工廢物及垃圾。  


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路橋檢測        
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