波紋涵管也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。
波紋涵管分類：
1、按組裝方式分類
①整裝波
②拼裝波紋管涵
2、按形狀分類
①圓形 ②橢圓形 ③拱形
3、按連接方式分類
①內法蘭連接 ②外法蘭連接③板片搭接④卡箍連接
4、按加工方法分類
①鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接
②咬接成型螺旋鋼管
③制管壓制波紋兩步法波紋管
技術標準
1 鋼板材質：Q235或SS400熱軋鋼板
2 鋼板厚度：2mm-8mm
3 按組裝形式分：整裝型和拼裝型
4 填土高度：1.5-60m
5 管徑：0.5m-12m
6 波形參數：波距P*波深D (單位mm)
150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）
8 使用年限大于等于100年
9 執(zhí)行標準：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標準生產
10 壓力級別：0.1-6.0mpa
11 抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%
12 抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D
13 垂直泄露：不漏漿
14 軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞
15 抗彎曲試驗 R=300時不漏漿
16 外觀：外觀清潔，無孔洞，咬口無開裂，無脫扣。
尺寸公差：
1.波紋涵管內徑要求大于7.46毫米時，所出產的波紋涵管的公差為正負0.236毫米，假如說內徑沒有越過7.46毫米時，所出產的涵管的公差為0.086毫米。
2.波紋涵管外徑公差在出產過程中是隨著壁厚以及尺寸變動而變動的。
3.波紋涵管本表處的波紋的長度為正負0.36。
4.波紋涵管的兩端的張嘴內徑在正負0.05毫米。
5.在波紋涵管的接頭部位的長度公差是在正負0.0236毫米。
產品特點：
具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現場安裝方便，組裝快速，工期短等優(yōu)點；能夠有效解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和涵管的結構破壞問題。為防止波紋涵管銹蝕，我廠波紋管節(jié)出廠前進行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅厚度大于等于63微米，平均鍍鋅厚度84微米，在沒有鹽堿水或有害工業(yè)廢水浸泡以及涵管內不經常流水的情況下。其鍍膜即可防止銹蝕，施工安裝時增涂瀝青涂層，其設計使用年限100年。
波紋涵管優(yōu)勢：
① 強度高，由于其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上；
② 運輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸；
③使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時，采用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上；
④ 施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，既快捷又方便；
⑤ 優(yōu)良的經濟性： 連接方式簡便，可縮短工期。
施工要求：
鋼制波紋管涵的施工工藝及安裝技術要求
1 涵洞施工前準備相關材料，人員及設備進場，并做好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網保護，防止石塊等物體下滑傷人。
2 基礎處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實度達到90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。
3 波紋管涵施工時，采用分段施工的方法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度根據涵長確定，作涵管推進時的滑軌，波紋涵管管徑根據工程需要可有不同的規(guī)格，整裝管管徑為0.5m-2.5m，每節(jié)長度3.06米，采用內（外）法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強螺栓緊固。
4 如果涵長小于30米，波紋管涵兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進，就位以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。
5 如果涵長大于30米，波紋管涵兩側與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實。頂部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節(jié)管四周填筑完畢后，將第二節(jié)運至，進行兩管的連接，連接完畢后，以上述相同的方法進行回填，依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。
