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橋梁支座更換------橋梁移位技術(shù)分為幾類？
水平移位，包括：直線移位——移位路線為直線，即通常所說的平移，如頂推法架橋或既有橋梁的水平移位；折線移位——移位路線為折線，即通常所說的轉(zhuǎn)向；曲線移位——移位路線為曲線，即通常所說的旋轉(zhuǎn)，如新建鋼橋轉(zhuǎn)體法施工架設(shè)。
升降移位，多用于橋梁凈空改造。包括：整體抬升移位——移位路線沿原基點(diǎn)垂直向上，多用于橋梁抬升；整體下降移位——移位路線沿原基點(diǎn)垂直向下，用于橋梁和房屋下降。
組合移位，為以上兩種或兩種移位方式的組合。
移位技術(shù)的應(yīng)用形式基本可以分為直接頂升法、斷柱頂升法兩類。直接頂升法，為選定頂升基礎(chǔ)，直接頂升橋梁上部結(jié)構(gòu)，直接頂升法包括：以承臺(tái)為反力基礎(chǔ)、以自然地面為反力基礎(chǔ)、以蓋梁為反力基礎(chǔ)。斷柱頂升法，包括：承臺(tái)——蓋梁頂升托換體系、上下抱柱頂升托換體系、承臺(tái)——上抱柱頂升托換體系、下抱住梁——蓋梁頂升托換系。
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市建設(shè)迅速擴(kuò)張，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)隨著新經(jīng)濟(jì)、新材料、新工藝而提高，原有的許多大型工程不能滿足現(xiàn)有的需要。這類大型工程的重建是不現(xiàn)實(shí)的，較為經(jīng)濟(jì)快捷的方法就是進(jìn)行頂升、下降或平移，從而既保證了附近交通或規(guī)劃的實(shí)施，也節(jié)省了建設(shè)資金，延長既有線路的使用壽命，體現(xiàn)了綠色環(huán)保理念。
在新建橋梁施工中應(yīng)用移位技術(shù)，可以縮短工期，節(jié)約成本，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。
移位技術(shù)在橋梁頂升改造中的應(yīng)用具有良好的社會(huì)效益、顯著的經(jīng)濟(jì)效益、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的意義。隨著國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)勢必得到更為廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
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