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交通安全設(shè)施標(biāo)志的施工過程與質(zhì)量控制

交通安全設(shè)施標(biāo)志的施工過程與質(zhì)量控制

　　交通標(biāo)志為交通參與者提供明確、直觀、易懂的交通信息，從而保障眾多出行者行車、走路的安全和順暢，最大限度地發(fā)揮道路和功能。實(shí)踐證明，合理設(shè)置的交通標(biāo)志，可以提高道路和能行能力、減少交通事故、防止交通阻塞、節(jié)省能源、降低公害、美化道路沿線和周邊的環(huán)境。

　　1——交通標(biāo)志、標(biāo)牌的作用與設(shè)置特點(diǎn)

　　公路標(biāo)志在現(xiàn)代道路交通中發(fā)揮著重要的作用。交通標(biāo)志設(shè)置的原則和特點(diǎn)主要有以下幾方面：

　　1.1一般情況下標(biāo)志均設(shè)置在公路的右側(cè)，駕駛員正急于尋找的位置。對(duì)于象超車道、行車道、緊急停車帶這類車道劃分和道路指示標(biāo)志，設(shè)置在路側(cè)確有困難時(shí)，通常采用門架式支撐，將標(biāo)志板安裝在公路上方，為了便于駕駛員判讀，確保交通安全，在高速公路終點(diǎn)附近，還將一些禁令或警告標(biāo)志設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)。

　　1.2交通標(biāo)志的設(shè)置位置均保證標(biāo)志與標(biāo)志之間互不影響，而且沒有其它結(jié)構(gòu)物阻擋視線。

　　1.3互通式立交及服務(wù)區(qū)附近的標(biāo)志設(shè)置，以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會(huì)影響駕駛員視線為原則。

　　1.4標(biāo)志設(shè)置能保證駕駛員有足夠的反應(yīng)時(shí)間以便作出安全運(yùn)行所必須的判斷。因此，為了使標(biāo)志內(nèi)容起到應(yīng)有的作用，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)有一段提前量。這里，還需要明確一點(diǎn)，即板面尺寸越大，標(biāo)志內(nèi)容越簡(jiǎn)單，這個(gè)距離提前量可以越小。

　　1.5路側(cè)標(biāo)志保證與路肩外緣有25cm的凈距，標(biāo)志板下邊緣與緊急停車帶外側(cè)路面間有2m的凈空。在公路上方設(shè)置的標(biāo)志，保證板下邊緣與路面間的凈距>5m。

　　1.6標(biāo)志板正面面向來(lái)車方向，與公路走向基本成直角布置，板面稍向內(nèi)傾斜。關(guān)于路側(cè)標(biāo)志的傾斜問題，目前尚有不同意見。有些國(guó)家的規(guī)范認(rèn)為，只有當(dāng)標(biāo)志板與路肩邊緣相距9m以上時(shí)才向內(nèi)傾斜，當(dāng)標(biāo)志板與路肩外緣相距不足9m時(shí)，為防止反光造成的目眩現(xiàn)象，反而將它向外傾斜3°。

　　2——交通標(biāo)志施工中應(yīng)注意的問題

　　一般交通標(biāo)志的施工工序?yàn)椋夯�礎(chǔ)定位放樣→基坑開挖→基礎(chǔ)混凝土澆注→標(biāo)志立柱安裝→標(biāo)志板安裝。

　　2.1基礎(chǔ)定位放樣

　　交通標(biāo)志的設(shè)置要有一定的提前量，要能夠保證駕駛員有足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)作出正確安全的判斷。駕駛員從看到標(biāo)志到按照標(biāo)志所提供的信息采取相應(yīng)的操作，通常經(jīng)過感知、判斷、操作幾個(gè)信息處理的階段。標(biāo)志的內(nèi)容不同，所需信息處理的時(shí)間也有所差異，完成這個(gè)過程一般需要3至10s的時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)車輛已向前運(yùn)行了一段距離。因此，為了保證標(biāo)志的作用得以充分發(fā)揮，標(biāo)志應(yīng)提前一段設(shè)置，特別是對(duì)于警告標(biāo)志，距離危險(xiǎn)點(diǎn)的距離應(yīng)根據(jù)計(jì)算行車速度確定，不可少于安全停車視距。

　　在施工前，應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)交底的控制樁點(diǎn)以及實(shí)際地形、地物情況進(jìn)行標(biāo)志位置的施工放樣，使用經(jīng)緯儀、鋼尺或者全站儀等測(cè)量?jī)x器，準(zhǔn)確確定交通標(biāo)志基礎(chǔ)的平面位置，以及交通標(biāo)志立柱中心的平面位置。若道路沿線的設(shè)施構(gòu)造物、高壓線等對(duì)標(biāo)志板面造成遮擋，影響標(biāo)志的認(rèn)讀，應(yīng)調(diào)整標(biāo)志的位置，并注意控制基礎(chǔ)標(biāo)高。測(cè)量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測(cè)標(biāo)志位置。

　　2.2基坑開挖

　　基坑位置、基坑幾何尺寸、深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)要求，基坑挖到圖紙規(guī)定的深度和大小，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求�；�底應(yīng)整平夯實(shí)，同時(shí)要控制好標(biāo)高。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。開挖的基坑要防止雨水進(jìn)入。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步施工。

　　2.3基礎(chǔ)混凝土澆注

　　標(biāo)志基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行就地澆注，其質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在如下方面。

　　2.3.1要按照施工配合比拌和混凝土。

　　2.3.2每個(gè)底座頂部的地面外露部分要按圖紙要求立模，要符合施工技術(shù)規(guī)范。

　　2.3.3基礎(chǔ)鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應(yīng)符合圖紙要求，鋼筋縱橫交叉處應(yīng)采用規(guī)定直徑的鐵絲綁扎牢固，不滑動(dòng)，不遺漏。

　　2.3.4底座法蘭盤的安放位置應(yīng)符合圖紙要求。底座法蘭盤應(yīng)與基礎(chǔ)對(duì)中，其頂面應(yīng)與混凝土基礎(chǔ)頂面平齊，預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)與底座法蘭盤垂直綁扎，外露長(zhǎng)度控制在10～20cm，并妥善保護(hù)。

　　2.3.5混凝土應(yīng)緊靠未松動(dòng)的開挖面澆注，澆注混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，混凝土澆注在基坑開挖后24h內(nèi)完成。

　　2.3.6澆注混凝土?xí)r必須進(jìn)行振搗，無(wú)論采用人工或機(jī)械振搗都應(yīng)按層依次進(jìn)行，搗固應(yīng)密實(shí)均勻，不得出現(xiàn)跑模、漏漿等現(xiàn)象。振搗時(shí)要保證底座法蘭盤和地腳螺栓的正確位置。

　　2.3.7底座頂面抹平，所有基礎(chǔ)外露邊緣要修抹整齊、混凝土顏色一致�；炷�土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。

　　2.3.8澆注完結(jié)后應(yīng)避免被陽(yáng)光直曬，要按規(guī)定養(yǎng)生混凝土。

　　2.3.9為保證雙柱式標(biāo)志安裝角度符合要求，對(duì)雙柱式標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)控制兩個(gè)基礎(chǔ)之間的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)。

　　2.3.10為保證門架標(biāo)志橫梁的正常安裝，對(duì)門架式標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線。要根據(jù)門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)確定基礎(chǔ)間距，從而控制標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差和中心軸線偏差在較小范圍內(nèi)。

　　2.4立柱安裝

　　標(biāo)志立柱要按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。

　　2.4.1立柱安裝時(shí)必須配有吊車，標(biāo)志立柱應(yīng)盡量保證垂直，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。因此，安裝的同時(shí)要檢查立柱的豎直度，用垂線和直尺（精度0.5mm）測(cè)量，用垂線對(duì)照立柱的豎直方向，固定垂線，量取立柱偏離垂線的距離及其對(duì)應(yīng)的立柱長(zhǎng)，每處測(cè)量三次，并計(jì)算豎直度后取平均值，要求豎直度符合規(guī)范要求。豎直度的檢驗(yàn)也可用經(jīng)緯儀測(cè)量。若豎直度不滿足要求，要不斷調(diào)整標(biāo)志桿豎直度。

　　2.4.2雙柱式標(biāo)志或門架式標(biāo)志的兩根立柱均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件應(yīng)對(duì)稱布設(shè)。

　　2.4.3立柱安裝時(shí)要考慮到標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離的要求。

　　2.4.4安裝時(shí)，要注意保護(hù)立柱，不得有劃痕、檫傷等損傷。

　　2.5標(biāo)志板安裝

　　2.5.1標(biāo)志板的凈空要求

　　嚴(yán)格控制單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離、懸臂和門架標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度。標(biāo)志板安裝緊固方法符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　標(biāo)志板安裝完畢，須對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清掃，且不得損壞標(biāo)志版面。標(biāo)志板安裝完畢后，檢查其外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光是否符合施工圖設(shè)計(jì)。標(biāo)志板的凈空要求包括標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣的距離，施工時(shí)要嚴(yán)格控制這些距離。這些距離由規(guī)范及設(shè)計(jì)圖規(guī)定，在測(cè)量時(shí)應(yīng)事先確定邊線的正確位置。

　　2.5.2標(biāo)志板的安裝角度

　　標(biāo)志板的正面應(yīng)面向來(lái)車方向，并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光，與公路走向成直角或一定角度布置，板面稍向內(nèi)傾斜，具體規(guī)定為：

　�、俾穫�(cè)安裝時(shí)，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°。

　�、诓捎脩冶凼�、門架式或附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直，并與道路垂直線成0°～10°俯角。

　�、墼谇�線路段，應(yīng)根據(jù)交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定標(biāo)志的安裝角度。標(biāo)志板安裝后，若安裝角度不滿足要求，應(yīng)調(diào)整標(biāo)志板安裝角度。

　　結(jié)語(yǔ)：交通標(biāo)志是交通安全設(shè)施的重要組成部分，交通標(biāo)志的工程質(zhì)量直接影響到道路整體工程質(zhì)量和現(xiàn)代運(yùn)輸對(duì)道路美學(xué)的要求。施工中對(duì)交通標(biāo)志的質(zhì)量加以控制是完善交通標(biāo)志的重要手段。因此，從施工的角度來(lái)分析交通標(biāo)志質(zhì)量控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。