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橋梁的維修保養(yǎng)要做些什么
橋梁是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，為了保證橋梁的暢通，必須加強(qiáng)現(xiàn)有橋梁的保養(yǎng)和維護(hù)工作。橋梁的維修涂裝主要涉及日常的計(jì)劃性維修保養(yǎng)，以及當(dāng)涂層達(dá)到使用壽命終點(diǎn)時(shí)的全面重新涂裝工作，而且還涉及鋼結(jié)構(gòu)的檢查、加固和更換工作。大型橋梁每5年或10年都要進(jìn)行加固修復(fù)，小型的鋼質(zhì)和混凝土橋梁只需要進(jìn)行重涂。
因?yàn)槔匣�、重新布置、結(jié)構(gòu)件的劣化等原因，如果橋梁計(jì)劃在5~10年內(nèi)進(jìn)行大修更新，但是卻沒有資金投入，這是通�？紤]進(jìn)行重新涂裝。重新涂裝要求在鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行最基礎(chǔ)的表面處理后進(jìn)行涂料系統(tǒng)的施工。
由于最早使用的橋梁涂料都是含有鉛的紅丹涂料，紅丹會對環(huán)境造成污染，以及直接接觸對人體的健康有不利影響。因此都面臨著消除紅丹涂料的任務(wù)。這些工作，又涉及嚴(yán)格的環(huán)保以及職業(yè)安全條例。
由于受到外界的強(qiáng)烈影響，如溫差、磨蝕、太陽暴曬、紫外線、風(fēng)雨、潮氣、化學(xué)品、煙霧、接觸腐蝕、微生物影響和陰極保護(hù)等，都會造成涂層的老化或者產(chǎn)生缺陷。所以涂層的使用壽命通常都短于鋼結(jié)構(gòu)或其他設(shè)備的設(shè)計(jì)壽命，涂層的保養(yǎng)和維修就顯得同最初進(jìn)行涂裝一樣重要。當(dāng)舊有的涂層受到機(jī)械損傷等外力作用或涂層本身的使用壽命快到的時(shí)候而發(fā)生銹蝕、剝落、粉化、點(diǎn)蝕等，都說明涂層需要維修了。
早期的一些橋梁鋼結(jié)構(gòu)，是單以金屬涂層進(jìn)行保護(hù)的。通常在大氣環(huán)境中，金屬涂層的腐蝕較為均勻，速率較低。根據(jù)實(shí)驗(yàn)可以獲得有關(guān)涂層的腐蝕速率，在已知涂層厚度的情況下，就能計(jì)算出金屬涂層的耐蝕壽命。
在大氣環(huán)境中，鋁的耐蝕性能要比鋅好，因?yàn)殇X很容易在表面外層生成不溶于水的氧化膜，而且一旦氧化膜破壞，會馬上重新生成。研究表明，在中等腐蝕性大氣中，噴鋁層要比熱浸鍍鋅的耐蝕性能高2倍，在腐蝕嚴(yán)重地區(qū)高出4倍。
富鋅涂層由于鋅粉含量高達(dá)80%~90%，可以看作是某種程度上的金屬涂層。一方面它對鋼鐵起著陰極保護(hù)作用，另一方面是黏結(jié)劑，如環(huán)氧樹脂等的失效會使鋅粉附著不良而失去作用，這其中，哪一種更為主動，則涂層的使用壽命就取決于哪一種因素。
橋梁加固
